长江大桥有多长？全长、跨度、建设历程详解
摘要：长江大桥是中国的一座大型悬索桥，也是世界上最长的公路和铁路双层桥。它横跨于中国的长江之上，连接了湖北省和江西省。长江大桥的建设历程十分漫长，也是中国现代化建设的重要里程碑之一。本文将详细介绍长江大桥的全长、跨度以及建设历程。一、全长长江大桥的全长为10.576千米，其中公路桥长4.572千米，铁路桥长6.004千米。公路桥和铁路桥分别由两个悬索桥和两个斜拉桥组成。公路桥和铁路桥之间相互平行，但是在桥塔的高度和桥面的高度上有所
长江大桥是中国的一座大型悬索桥，也是世界上最长的公路和铁路双层桥。它横跨于中国的长江之上，连接了湖北省和江西省。长江大桥的建设历程十分漫长，也是中国现代化建设的重要里程碑之一。本文将详细介绍长江大桥的全长、跨度以及建设历程。
=全长
长江大桥的全长为10.576千米，其中公路桥长=572千米，铁路桥长=004千米。公路桥和铁路桥分别由两个悬索桥和两个斜拉桥组成。公路桥和铁路桥之间相互平行，但是在桥塔的高度和桥面的高度上有所不同。
=跨度
长江大桥的主跨长达1,410米，是当时世界上最长的悬索桥主跨。除了主跨之外，长江大桥还有两个悬索桥和两个斜拉桥。其中，悬索桥的主跨分别为1,156米和1,092米，斜拉桥的主跨分别为328米和458米。
=建设历程
长江大桥的建设历程可以追溯到20世纪50年代初。当时，长江的两岸之间只有几条渡船和一座铁路桥。由于长江水流湍急，渡船的运输效率很低，而铁路桥的通行能力也十分有限。=中国=决定兴建一座新的大桥，以改善长江两岸之间的交通状况。
1955年，中国=开始了长江大桥的规划工作。经过多年的调查和研究，最终确定了长江大桥的建设位置和方案。1960年，正式开始了长江大桥的施工工作。由于当时中国的工业水平和技术水平还比较低，长江大桥的建设面临着很多困难和挑战。
在建设过程中，工程师们克服了许多技术难题，如如何在长江湍急的水流中建造桥墩、如何构建世界上最长的悬索桥主跨等。经过多年的努力，长江大桥终于在1977年建成通车。这座桥的建成，不仅改变了长江两岸的交通状况，也为中国现代化建设做出了重要贡献。
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长江大桥是中国现代化建设的重要里程碑之一，也是世界上最长的公路和铁路双层桥。它的全长为10.576千米，主跨长达1,410米。长江大桥的建设历程漫长而曲折，但是工程师们最终克服了各种困难和挑战，使这座桥成为了中国的骄傲。
